{"product_id":"kubek-shl-m17-gazela","title":"SHL M17 Gazela — kubek","description":"\u003ch2\u003eKubek ceramiczny z motocyklem SHL M17 Gazela\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePojemność kubka: 330 ml\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMotocykl SHL M17 Gazela\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSHL M17 Gazela to godny następca kultowego modelu M11. Ten polski motocykl, produkowany w latach 1968–1970, charakteryzował się silnikiem W-2 o pojemności 174 cm³. Pozwoliło to na osiągnięcie mocy większej o 4,5 KM od silnika WFM S32, który używany był we wspomnianym już motocyklu SHL M11.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJednak nie tylko moc przyciągała nabywców tego motoru. Koncepcja M17 przeciwstawiła się klasycznemu wyglądowi powojennych jednośladów, takich jak WSK, WFM i także SHL. Spójna bryła, idealne zgranie elementów motocykla, ciekawe malowanie oraz oczywiście gazela na baku paliwa — to wszystko sprawiło, że motor SHL M17 Gazela miał wielu zagorzałych zwolenników.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNic jednak nie trwa wiecznie. Wysoka cena Gazeli, wynosząca około 17 tysięcy złotych, była jej główną wadą. To, w połączeniu z brakiem popytu, przyczyniło się do zatrzymania produkcji. W ciągu dwóch lat z fabryki wyjechało 50 000 egzemplarzy, z czego około 15 000 sztuk zostało przeznaczonych na eksport.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDo dziś można spotkać wielu fanów tego kultowego jednośladu. Kubek z motocyklem SHL M17 Gazela to idealny prezent dla fana motocykli PRL, a w szczególności dla miłośnika Gazeli!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAutorem rysunku jest wrocławski artysta Paweł Grabowski.\u003c\/p\u003e","brand":"nikiniki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51795640451368,"sku":"NIK-KUB-STDBI-SHLGAZ","price":7.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/0770\/9992\/files\/SHLGAZ-MUG-01-BI_b0863a27-757f-48be-a376-11324cf053c8.png?v=1777992216","url":"https:\/\/nikiniki.cz\/products\/kubek-shl-m17-gazela","provider":"nikiniki","version":"1.0","type":"link"}