Garbus — hrnek

Keramický hrnek Brouk

Objem hrnku: 330 ml

Volkswagen Brouk

Volkswagen Brouk (v Německu zvaný Käfer) byl vyráběn v letech 1938 – 2003, s konečným počtem prodaných vozů přesahujícím 21 500 000 exemplářů. Jelikož se jednalo o automobil od samého počátku vyráběný s ohledem na obyčejného člověka, univerzální Volkswagen (v anglicky mluvících zemích – Beetle) prošel skutečnou Beetlemanií, jejíž vrchol bylo možné pozorovat v roce 1971 – produkce tehdy činila 1 300 000 „brouků“.

Než se však na Západě stal jedním z nejoblíbenějších aut a také hipísáckým symbolem kontrkultury, musel projít mnoha testy během svého zkušebního období ve Třetí říši. Právě tehdy, když se Hitler dostal k moci v Německu, byl Volkswagen Brouk navržen Ferdinandem Porschem jako standardní automobil německého občana – tak, aby si ho mohl dovolit každý, aby se do něj vešli dva dospělí s třemi dětmi a aby dosahoval rychlosti až 100 km/h. Hitler, velký fanoušek motorismu, byl s Broukem zjevně spokojen, jelikož „brouk“ se dočkal také „válečné“ verze, pro dobu, kdy byl benzín těžko dostupný – vůz byl tehdy poháněn dřevoplynem. Takovou verzí Brouka se ve 40. letech minulého století přepravovaly elity Třetí říše.

Výroba „brouka“ byla zastavena v roce 2003, což bylo způsobeno klesajícími prodejními ukazateli po roce 1971. Přesto zůstává symbolem svobody – pro miliony lidí představoval univerzální dopravní prostředek, jež byl důstojným společníkem během každodenní cesty do práce, či během letních výletů do nejvzdálenějších koutů Evropy.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.