Volkswagen Brouk

Volkswagen Brouk, který se ve své domovské zemi nazývá Käfer, se vyráběl v letech 1938–2003, přičemž konečný počet prodaných vozů dosáhl více než 21 500 000 kusů. Jelikož se jednalo o vůz od samého počátku vyráběný s ohledem na běžného člověka, univerzální Volkswagen (v anglicky mluvících zemích – Beetle) prošel skutečnou „Beetlemanii“, jejíž vrchol bylo možné pozorovat v roce 1971 – produkce tehdy činila 1 300 000 „brouků“.

Než se však na Západě stal jedním z nejoblíbenějších vozů a také hippies symbolem kontrakultury, musel projít mnoha testy během svého zkušebního období ve Třetí říši. Právě tehdy, když se Hitler dostal v Německu k moci, byl Volkswagen Brouk navržen Ferdinandem Porschem jako standardní vůz německého občana – tak, aby si ho mohl každý dovolit, aby se do něj vešli dva dospělí s třemi dětmi a aby dosahoval rychlosti až 100 km/h. Hitler, velký fanoušek motorismu, byl z Brouka zjevně spokojen, jelikož se „brouk“ dočkal také „válečné“ verze, pro dobu, kdy byl benzín těžko dostupný – vůz byl tehdy poháněn dřevoplynem. Takovou verzí Brouka se ve 40. letech minulého století pohybovaly elity Třetí říše.

Výroba „brouka“ byla zastavena v roce 2003, což bylo způsobeno klesajícími prodejními ukazateli po roce 1971. I přes to zůstává symbolem svobody – pro miliony lidí představoval univerzální dopravní prostředek, byl důstojným společníkem na každodenní cestě do práce či během letních výletů do nejvzdálenějších koutů Evropy.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.