SKOT — hrnek

Keramický hrnek SKOT

Objem hrnku: 330 ml

SKOT

(Střední Kolový Obrněný Transportér)

V roce 1955 začaly v Československu práce na transportéru SKOT, jehož konstrukce se nelišila od světových standardů, co se týče funkčnosti a pancéřování, ale měl také jednu vadu, která nebyla včas zaznamenána – rozchod kol byl menší než u tankových a bojových vozidel používaných tehdy ve Varšavské smlouvě, což ztěžovalo jízdu v kolonách a používání mobilních mostů.

Jak to v dobách reálného socialismu bývalo, prototyp vznikl až v roce 1961, ale vzhledem k vysokým trakčním vlastnostem – 8 nezávisle poháněných kol, centrální systém jejich huštění a velmi dobrý motor Tatra – Polsko se rozhodlo pro společnou výrobu a vývoj SKOTu pro potřeby polské armády. Práce se urychlily a v roce 1963 byl transportér, vyráběný v továrně na nákladní automobily v Lublinu, zařazen do výzbroje Lidové armády Polska a jeho veřejnou premiérou byla přehlídka v roce 1964.

V této fázi vznikla nejoblíbenější verze 2A, vyzbrojená věží s velkorážným kulometem KPWT ráže 14,5 mm a s ním spřaženým kulometem PKT ráže 7,62 mm. SKOT, vyrobený v množství 4500 kusů (2500 – polská strana), převážel 10 vojáků výsadku + 2člennou posádku, měl ochranu proti účinkům zbraní hromadného ničení a byl schopen plavat. Stal se platformou pro více než 20 různých verzí a před érou BVP-1 byl základem polských a československých mechanizovaných jednotek a postupně byl odprodáván do mnoha arabských zemí a Indie.

Autorem kresby je Mariusz Felek Foltak.