Mořská panna – pouzdro

Pouzdro na telefon Syrena

Silikonový kryt na telefon.

FSO Syrena

Nápad na výrobu Syreny se zrodil v roce 1953, kdy jej podalo tehdejší předsednictvo vlády. Záměrem bylo vytvořit efektivní a úsporný automobil pro kádry a zástupce tehdejší inteligence. V roce 1956 se konečně podařilo zkompletovat výrobní dokumentaci Syreny, aby v roce 1957 mohly výrobní linky Fabriky Osobních Automobilů (FSO) běžet na plné obrátky.

Syrena, jejíž název evokoval varšavskou Mořskou pannu, byl automobil často vídaný v hlavním městě. Její elegantní karoserie s oblými tvary a kulaté světlomety ji přibližovaly západním automobilům, ve kterých krásné ženy se šátky na hlavách projížděly podél Azurového pobřeží. A přestože v Polské lidové republice bylo pozadí pro řízení Syreny méně malebné – i když, díky Paláci kultury, stejně ikonické – její uživatelé se museli cítit výjimečně a z jízdy čerpat dostatečné potěšení.

Výroba Syreny byla ukončena v roce 1972. Celkový počet exemplářů, které během těchto patnácti let vyjely na silnice, přesáhl půl milionu. Automobil se dočkal mnoha kritických názorů – vyčítalo se mu generování velkého množství hluku, málo výkonný chladicí systém, nedostatečná odolnost proti korozi nebo velká spotřeba paliva v zimě kvůli tepelné setrvačnosti motoru. I přes to dnes Syrenu s nostalgií vzpomínáme, a její pohled nás okamžitě uvede do nostalgické nálady.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.