WSK M06B3

Elegantní rám, jasně lakovaná palivová nádrž a maximální rychlost 80 kilometrů za hodinu. Řeč je o WSK M06 B3, nejoblíbenějším modelu vyráběném podnikem Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego ve Świdniku. V letech 1971–1985 sjelo z výrobní linky přes 650 000 exemplářů tohoto kultovního motocyklu, který z nejednoho muže v dobách Polské lidové republiky udělal nonšalantního milovníka s rozcuchanými vlasy, který lámal jedno ženské srdce za druhým.

WSK konkurovala Varšavské továrně motocyklů, která po roce 1957 začala za továrnou ve Świdniku zaostávat. Regres Varšavských lze přičíst rozdílu, který mezi oběma továrnami vytvořila radikální modernizace a používání nových řešení ze strany WSK, což vedlo k uzavření továrny ve Varšavě. Poslední kapkou, která přetekla pohár neúspěchů WFM, bylo představení verze M06 ze strany WSK v roce 1964 na Poznaňském veletrhu, která po technické stránce výrazně převyšovala motocykly varšavské továrny, a cenou se vůbec nelišila.

WSK M06 B3 je také doménou tzv. „ptačí rodiny“, do které patří motocykly s názvy mj. „Gil“, „Kos“ a „Bąk“. Kultovní model měl také sportovní a exportní verze. Poslední exemplář opustil továrnu 31. října 1985 a o den později bylo zrušeno přidělování cukru. Pravděpodobně proto, aby se všem milovníkům osladil konec jejich zlaté éry.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.