WSK M06B3

Elegantní rám, zářivě lakovaná palivová nádrž a maximální rychlost 80 kilometrů za hodinu. Řeč je o WSK M06 B3, nejoblíbenějším modelu vyráběném podnikem Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego ve Świdniku. V letech 1971 až 1985 sjelo z výrobní linky přes 650 000 kusů tohoto kultovního motocyklu, který z nejednoho muže v dobách Polské lidové republiky udělal nonšalantního milovníka s rozcuchanou kšticí, lámajícího jedno ženské srdce za druhým.

WSK konkurovala s Varšavskou továrnou na motocykly, která po roce 1957 začala zaostávat za továrnou ve Świdniku. Úpadek Varšavanů lze přičíst rozdílu, který mezi oběma továrnami vytvořila radikální modernizace a používání nových řešení ze strany WSK, což ve výsledku vedlo k uzavření varšavské továrny. Poslední kapkou, která přelila číši neúspěchů WFM, bylo představení verze M06 společností WSK na Poznaňském veletrhu v roce 1964, která technicky výrazně převyšovala motocykly varšavské továrny a cenově se vůbec nelišila.

WSK M06 B3 je také doménou tzv. „ptačí rodiny“, do níž patří motocykly s názvy jako „Gil“, „Kos“ a „Bąk“. Kultovní model měl také sportovní a exportní verze. Poslední kus opustil továrnu 31. října 1985 a o den později bylo zrušeno přídělové hospodářství s cukrem. Pravděpodobně proto, aby všem milovníkům osladili konec jejich zlaté éry.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.