WSK M06B3

Elegantní rám, jasně lakovaná palivová nádrž a maximální rychlost 80 kilometrů za hodinu. Řeč je o WSK M06 B3, nejoblíbenějším modelu vyráběném podnikem Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego ve Świdniku. V letech 1971 až 1985 sjelo z výrobní linky přes 650 000 kusů tohoto kultovního motocyklu, který v dobách PRL z nejednoho muže udělal nonšalantního milovníka s rozcuchanou kšticí, lámajícího jedno ženské srdce za druhým.

WSK konkurovala Varšavské továrně motocyklů, která se po roce 1957 začala dostávat do pozadí oproti továrně ve Świdniku. Úpadek varšavského podniku lze přičíst rozdílu, který mezi oběma továrnami vytvořila radikální modernizace a zavádění nových řešení ze strany WSK, jehož konečným důsledkem bylo uzavření továrny ve Varšavě. Kapkou, která přelila pohár neúspěchů WFM, bylo představení verze M06 společností WSK v roce 1964 na Poznaňských veletrzích, která technicky mnohem převyšovala motocykly varšavské továrny a cenou se vůbec nelišila.

WSK M06 B3 je také doménou tzv. „ptačí rodiny“, do které patří motocykly s názvy jako „Gil“, „Kos“ a „Bąk“. Kultovní model měl také sportovní a exportní verze. Poslední kus opustil továrnu 31. října 1985 a o den později byla zrušena regulace cukru. Pravděpodobně proto, aby všem milovníkům osladila konec jejich zlaté éry.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.