Varšava — utěrka

Hadřík na brýle Varšava

Hadřík z mikrovlákna na čištění brýlí nebo LCD obrazovek. Rozměry 15 cm x 15 cm.

FSO Varšava

Varšava byla prvním automobilem vyráběným v Polsku po druhé světové válce, čímž si zasloužila titul průkopníka mezi osobními automobily Lidové republiky. Její konstrukce vycházela ze sovětského automobilu M20 Poběda, aby byla později rozvíjena a přizpůsobována ve varšavské továrně na osobní automobily. Varšava se vyráběla v letech 1951 – 1973 a od roku 1954 byla část exemplářů určena na export.

Elegantní Varšava s lesklou karoserií, inspirovaná stroji zpoza východní hranice, připomínala těžce se pohybující automobily sovětských úředníků, které, byť plné šarmu, šířily kolem sebe zlověstnou atmosféru. Nicméně varšavská továrna zaváděla četné modernizace, díky nimž Varšava získávala novější, sympatičtější vzhled a její karoserie v červené a bílé verzi již nepřipomínala tajemná sovětská vozidla.

Výroba dosáhla vrcholu na konci 60. let, s nejvyšším počtem automobilů, které sjely z linky, činícím 17 780 (1968). Podle některých zdrojů do těchto záznamů nebyly zahrnuty ty, které byly vyrobeny pro potřeby armády a milice. Naopak nejvíce domácích exemplářů Varšavy, které se proháněly po zahraničních silnicích, se dostalo do slunného Bulharska.

Autorem kresby je wrocławský umělec Paweł Grabowski.