Fiat 125p — hadřík

Hadřík na brýle Fiat 125p

Hadřík z mikrovlákna na čištění brýlí nebo LCD obrazovek. Rozměry 15 cm x 15 cm.

Velký Fiat

Fiat 125p byl velký a pohodlný automobil, určený na rodinné výlety, zájezdy pořádané podniky, a nakonec dostatečně prostorný, aby se dalo přespat na zadním sedadle, což ho odlišovalo od hrdinského, avšak skromného Malucha. Fiat 125p, tedy Polski Fiat, vyjel poprvé na silnice v roce 1967, dobývaje srdce další generace občanů PRL svým čtyřválcovým benzínovým motorem a pohonem zadních kol. Vůz byl nástupcem Varšavy, která se stala poněkud zastaralou v době kolem zuřící modernizace, jejímž konečným důkazem byl koncert skupiny The Rolling Stones v dubnu zmíněného roku. Nová éra tedy vyžadovala nová řešení.

Polski Fiat, jinak nazývaný Velký Fiat, představoval zjednodušenou verzi Fiatu 125, s technickými řešeními převzatými automobilkou Fabryka Samochodów Osobowych z Fiatu 1300 a 1500. Po celou dobu výroby byl Polski Fiat modernizován, což je zvláště patrné u exemplářů z ročníku 1975. Rok 1975 tedy nebyl obdobím změn pouze pro FSO – s dobou držel krok i tehdejší ministr dopravy, který nařídil zavedení nového vzoru registračních značek.

Našemu velkému hrdinovi však už nezbylo mnoho času v záři reflektorů, protože v roce 1978 se na scéně objevil jeho rival a nástupce, Polonez. Oba modely byly souběžně vyráběny do roku 1991, kdy z výrobní linky sjel poslední Fiat 125p – poslední automobil, mimochodem v třešňové barvě, byl jako třešnička na dortu završující pestrou kariéru modelu. Během 24 let nepřetržité výroby vzniklo téměř 1,5 milionu exemplářů, z nichž téměř 600 000 putovalo na export do zhruba 80 zemí.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.