Fiat 125p — kšiltovka

Kšiltovka Fiat 125p

Velký Fiat

Fiat 125p byl velký a pohodlný vůz, určený pro rodinné výlety, zájezdy pořádané zaměstnavatelem a nakonec dostatečně prostorný na to, aby se dalo přespat na zadním sedadle, což ho odlišovalo od hrdinného, ale skromného Malucha. Fiat 125p, neboli Polský Fiat, poprvé vyjel na silnice v roce 1967 a dobyl srdce další generace občanů PLR svým čtyřválcovým benzinovým motorem a pohonem zadních kol. Vůz byl nástupcem Warszawy, která se v době divoké modernizace, jejímž konečným důkazem byl koncert skupiny Rolling Stones v dubnu zmíněného roku, stala poněkud zastaralou. Nová éra si tedy žádala nová řešení.

Polský Fiat, jinak nazývaný Velký Fiat, představoval zjednodušenou verzi Fiatu 125, s technickými řešeními převzatými automobilkou FSO z Fiatu 1300 a 1500. Po celou dobu výroby byl Polský Fiat modernizován, což je patrné zejména u vozů z ročníku 1975. Rok 1975 tedy nebyl obdobím změn pouze pro FSO – s duchem doby se shodoval i tehdejší ministr dopravy, který nařídil zavedení nového vzoru registračních značek.

Našemu Velkému hrdinovi však již nezbývalo mnoho času v záři reflektorů, protože v roce 1978 se na scéně objevil jeho rival a nástupce, Polonez. Oba modely byly souběžně vyráběny až do roku 1991, kdy z výrobní linky sjel poslední Fiat 125p – poslední vůz, mimochodem v třešňové barvě, byl jako třešnička na dortu korunující pestrou kariéru modelu. Během 24 let nepřetržité výroby vzniklo téměř 1,5 milionu exemplářů, z nichž téměř 600 000 bylo vyvezeno do přibližně 80 zemí.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.