Trabant – hadřík

Hadřík na brýle Trabant

Hadřík z mikrovlákna pro čištění brýlí nebo LCD obrazovek. Rozměry 15 cm x 15 cm.

Trabant

Skromný, ale půvabný Trabant poprvé vyjel na silnice v roce 1957, přímo z továrny ve východoněmeckém Zwickau. Jeho exoticky znějící název (v historické formě německého jazyka znamenající „společník“ nebo „satelit“) odkazuje na sovětský satelit Sputnik 1, který byl v roce 1957 vypuštěn na oběžnou dráhu Země. Nicméně, Sputnik nepřispěl ke zlepšení kvality života obyčejných občanů východního bloku tak, jako to dělal Trabant. Díky němu byla NDR nejvíce motorizovanou z červených zemí.

Karoserie Trabantu, jinak nazývaného „papírový Ford“, byla vyrobena z duroplastu, plastu odolného proti korozi a promáčknutí, přičemž jeho design odkazoval na západní auta, která bylo možné vidět v amerických filmech. Není tedy divu, že v lidovém Polsku konkuroval Syreně a později Fiatu 126p. Trabant šel s dobou a získával nové vlastnosti, například v roce 1968 byl jeho motor posílen na 26 koní. Nicméně, ve většině případů vláda NDR odmítala významné modifikace kvůli nedostatku potřebných materiálů.

Trabant byl také určen na export – do jiných zemí východní Evropy, a také do Egypta. Trabant byl také posílán do západní Evropy, ale jeho dvoutaktní motor se v 70. letech stal zastaralým, což omezilo jeho výlety k západním sousedům. Po pádu berlínské zdi Trabant už nemohl konkurovat západním modelům automobilů, které se ve všech ohledech osvědčily lépe. Poslední Trabi sjel z linky v roce 1990.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.