Varšava — hrnek

Keramický hrnek Varšava

Objem hrnku: 330 ml

FSO Varšava

Varšava byla prvním automobilem vyráběným v Polsku po druhé světové válce, díky čemuž se jí dá přisoudit titul průkopníka mezi osobními automobily Polské lidové republiky. Její konstrukce byla založena na sovětském automobilu M20 Pobieda, aby se poté dále rozvíjela a přizpůsobovala ve varšavské továrně na osobní automobily (Fabryka Samochodów Osobowych). Varšava byla vyráběna v letech 1951 – 1973 a od roku 1954 byly některé exempláře určeny k exportu.

Elegantní Varšava s lesknoucí se karoserií, inspirovaná stroji za východní hranicí, připomínala těžce se pohybující automobily sovětských úředníků, které, ač plné elegance, šířily kolem sebe zlověstnou atmosféru. Nicméně, varšavská továrna zavedla četné modernizace, díky čemuž Varšava získávala novější, sympatičtější vzhled a její karoserie v červené a bílé verzi již nepřipomínala tajemné sovětské vozy.

Výroba dosáhla vrcholu na konci 60. let, s nejvyšším počtem automobilů, které sjely z linky, činícím 17 780 (1968). Podle některých zdrojů do těchto záznamů nebyly započítány ty vyrobené pro potřeby armády a milice. Naopak nejvíce domácích exemplářů Varšavy, které se proháněly po zahraničních silnicích, směřovalo do slunného Bulharska.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.