Brouk — pouzdro

Pouzdro na telefon Žuk

Silikonový kryt na telefon.

FSC Žuk

Polské silnice už viděly nejednoho „Žuka“. V tomto případě však nemáme na mysli populárního Volkswagena Beetle, ale polský užitkový vůz – Žuk. Názvem se označuje celá série polských užitkových vozů, vyráběných továrnou Fabryka Samochodów Ciężarowych v Lublinu v letech 1959–1998. Žuk byl miláčkem farmářů, sloužil poštovním doručovatelům z Polské pošty, a občas se dokonce vžil do role hasičského vozu. Stejně jako ikonický Maluch, byl i Žuk pro mnoho Poláků hrdinou každodenního života.

Na tričku je vyobrazen Žuk z roku 1967, tedy verze s dřevěnou nákladovou korbou, která mu zajišťovala nosnost 950 kg. Jiné varianty Žuka sloužily hlavně k přepravě potravinářských výrobků či oděvů, ale vyráběly se i osobní modely, tedy mikrobusy. V roce 1970 se dokonce začaly montovat Žuky v Egyptě, a navzdory nabízející se analogii se nejmenovaly „Skarabeus“, ale Ramzes. Egyptské závody ELTRAMCO sestavovaly svůj Žuk-Ramzes až do 90. let, s mnoha úpravami, které byly průběžně zaváděny.

Výroba Žuka byla zastavena v roce 1998, kdy počet vyrobených kusů dosáhl 587 818. A i když co se týče čísel a prodejů, byl daleko pozadu za „broukem“ Garbusem, neznamená to, že by nebyl automobilem, který obzvláště sloužil obyčejnému člověku. Jeho ostře ohraničená obdélníková silueta a smutný výraz předního nárazníku se staly ikonickými a na mnoho let zůstanou v paměti pracujících Poláků z doby Polské lidové republiky.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.