Fiat 500

Fiat 500, který se poprvé objevil na italském trhu v roce 1957, je modelovým příkladem městského vozu, který díky svým malým rozměrům dokázal zaparkovat i v té nejužší uličce, což jistě vyvolávalo mnoho povzdechů úlevy mezi obyvateli Říma nebo Florencie. Název italského „prcka“ odkazuje na objem (500) jeho dvouválcového motoru, jehož výkon byl po prvních třech měsících výroby zvýšen z 13,5 KM na 15 KM. Cinquecento si díky své funkčnosti rychle získalo popularitu po celé Evropě a jeho pověst v zemi původu mu brzy vynesla titul vozu, který motorizoval Itálii, přičemž jeho roli lze srovnávat s tou, která je připisována Volkswagenu Brouk v Německu.

Fiat 500, zejména v sytě červené barvě, připomínající výrazné rty krásných Italek, ušpiněné horkou omáčkou arrabiata, představuje mimořádně elegantní a praktický dopravní prostředek. Kromě technických předností stojí za zmínku i elegantní design – jeho oblé linie, které zabraňují dojmu vizuální těžkopádnosti, minimalistická kožená sedadla, elegantní interiér a palubní přístroje, které působí téměř žensky; kromě toho stříbrné exteriérové prvky a – dnes nevídané – dveře otevírané proti větru.

Výroba zmíněného Fiatu 500 skončila v roce 1975. V roce 2017 se slavilo šedesáté výročí jeho vzniku, u příležitosti kterého byla uspořádána výstava v newyorském Museum of Modern Art. Vůz získal cenu Corporate Art na galavečeru v Kvirinálském paláci v Římě, pod dohledem italského prezidenta Sergia Mattarelly. Osoba, která na římském galavečeru jistě chyběla, byl designér Fiatu 500, Dante Giacosa, který zemřel v roce 1996.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.