Fiat 500

Fiat 500, který se poprvé objevil na italském trhu v roce 1957, je modelovým příkladem městského vozu, který díky svým malým rozměrům umožňuje zaparkování i v nejužším zákoutí, což jistě vyvolalo nejedno povzdechnutí úlevy mezi obyvateli Říma či Florencie. Název italského „prcka“ odkazuje na objem (500) jeho dvouválcového motoru, jehož výkon byl po prvních třech měsících výroby zvýšen z 13,5 KM na 15 KM. Cinquecento si díky své funkčnosti rychle získalo popularitu po celé Evropě a jeho věhlas v zemi původu mu brzy vynesl titul automobilu, který motorizoval Itálii, přičemž jeho role se srovnává s tou, která se připisuje Volkswagenu Brouk v Německu.

Fiat 500, zejména v sytě červené barvě, připomínající plné rty krásných Italek, ušpiněné horkou omáčkou arrabbiata, představuje mimořádně elegantní a praktický dopravní prostředek. Kromě jeho technických předností stojí za zmínku i elegantní design – jeho oblé linie, které zabraňují dojmu vizuální těžkopádnosti, minimalistická kožená sedadla, elegantní interiér a budíky, které působí téměř žensky; kromě toho stříbrné vnější prvky a – v dnešní době neobvyklé – dveře otevírané proti větru.

Výroba zmíněného Fiatu 500 skončila v roce 1975. V roce 2017 se slavilo šedesátileté výročí jeho vzniku, u příležitosti kterého byla v Newyorském muzeu moderního umění uspořádána výstava. Vůz byl oceněn cenou Corporate Art během galavečera v Kvirinálském paláci v Římě, pod dohledem italského prezidenta Sergia Mattarelly. Osoba, která na římském galavečeru jistě chyběla, byl designér Fiatu 500, Dante Giacosa, který zemřel v roce 1996.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.