Fiat 500

Fiat 500, který se na italském trhu poprvé objevil v roce 1957, je modelovým příkladem městského automobilu, jenž díky svým malým rozměrům umožňuje zaparkování i v nejužší uličce, což nepochybně vyvolávalo nejeden povzdech úlevy mezi obyvateli Říma či Florencie. Název italského „prcka“ odkazuje na zdvihový objem (500) jeho dvouválcového motoru, jehož výkon byl po třech prvních měsících výroby zvýšen z 13,5 KM na 15 KM. Cinquecento si díky své funkčnosti rychle získalo popularitu po celé Evropě a jeho renomé v zemi původu mu brzy vyneslo titul automobilu, který motorizoval Itálii, přičemž jeho roli lze srovnávat s tou, která se připisuje Volkswagen Brouku v Německu.

Fiat 500, zvláště v barvě šťavnaté červené, připomínající plné rty krásných Italek, ušpiněné horkou arrabiatou, představuje mimořádně elegantní a praktický dopravní prostředek. Kromě jeho technických předností stojí za zmínku i elegantní design – jeho oblé linie, které zabraňují vizuální těžkopádnosti, minimalistická kožená sedadla, elegantní interiér a budíky, které působí téměř žensky; kromě toho stříbrné exteriérové doplňky a – dnes nevídané – dveře otevírané proti větru.

Výroba zmiňovaného Fiatu 500 skončila v roce 1975. V roce 2017 bylo oslavováno šedesáté výročí jeho vzniku, u příležitosti čehož byla uspořádána výstava v newyorském Museum of Modern Art. Vůz byl oceněn cenou Corporate Art během slavnostního večera v Kvirinálském paláci v Římě, pod dohledem italského prezidenta Sergia Mattarelly. Osoba, která na římském galavečeru jistě chyběla, byl designér Fiatu 500, Dante Giacosa, který zemřel v roce 1996.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.