Fiat 500

Fiat 500, který se na italském trhu poprvé objevil v roce 1957, je ukázkovým příkladem městského vozu, jenž si díky svým malým rozměrům mohl dovolit zaparkovat i v tom nejužším zákoutí, což jistě způsobilo nejeden povzdech úlevy mezi obyvateli Říma či Florencie. Název italského „prcka“ odkazuje na objem (500) jeho dvouválcového motoru, jehož výkon byl po prvních třech měsících výroby zvýšen z 13,5 koní na 15 koní. Cinquecento si díky své funkčnosti rychle získal popularitu po celé Evropě a jeho pověst v zemi původu mu brzy vynesla titul vozu, který motorizoval Itálii, srovnávající jeho roli s tou, která se připisuje Volkswagenu Brouk v Německu.

Fiat 500, zejména v sytě červené barvě, připomínající výrazné rty krásných Italek, ušpiněné horkou omáčkou arrabiata, představuje mimořádně elegantní a praktický dopravní prostředek. Kromě jeho technických předností stojí za zmínku také úhledný design – jeho oblé linie, které zabraňují vizuální těžkopádnosti, minimalistická kožená sedadla, elegantní interiér a budíky, které téměř působí žensky; dále stříbrné exteriérové prvky a – v dnešní době nevídané – dveře otevírané proti směru jízdy.

Výroba zmíněného Fiatu 500 skončila v roce 1975. V roce 2017 bylo oslaveno šedesáté výročí jeho vzniku, k němuž byla uspořádána výstava v newyorském Muzeu moderního umění. Vůz obdržel cenu Corporate Art na galavečeru v Kvirinálském paláci v Římě, pod dohledem italského prezidenta Sergia Mattarelly. Osoba, která na římské galaveče rozhodně chyběla, byl designér Fiatu 500, Dante Giacosa, který zemřel v roce 1996.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.