Fiat 500

Fiat 500, který se poprvé objevil na italském trhu v roce 1957, je modelovým příkladem městského vozu, který díky svým malým rozměrům dokáže zaparkovat i v tom nejužším zákoutí, což jistě vyvolalo nejedno povzdechnutí úlevy u obyvatel Říma či Florencie. Název italského „prcka“ odkazuje na objem (500) jeho dvouválcového motoru, jehož výkon byl po prvních třech měsících výroby zvýšen z 13,5 koní na 15 koní. Cinquecento si díky své funkčnosti rychle získalo popularitu po celé Evropě a jeho pověst v zemi původu mu brzy vynesla titul automobilu, který motorizoval Itálii, srovnávající jeho roli s tou, která je připisována Volkswagenovi Broukovi v Německu.

Fiat 500, zejména v sytě červené barvě, připomínající plné rty krásných Italek, ušpiněné horkou omáčkou arrabbiata, představuje mimořádně elegantní a praktický dopravní prostředek. Kromě jeho technických předností stojí za zmínku i elegantní design – jeho oblé linie, které zabraňují dojmu vizuální těžkopádnosti, minimalistická kožená sedadla, elegantní interiér a budíky, které působí téměř žensky; kromě toho stříbrné exteriérové prvky a – v dnešní době nevídané – dveře otevírané proti větru.

Výroba zmíněného Fiatu 500 skončila v roce 1975. V roce 2017 bylo oslaveno šedesáté výročí jeho vzniku, při této příležitosti byla uspořádána výstava v newyorském Museum of Modern Art. Vůz získal cenu Corporate Art během galavečera v Kvirinálském paláci v Římě, pod dohledem italského prezidenta Sergia Mattarelly. Osoba, která na římském galavečeru jistě chyběla, byl designér Fiatu 500, Dante Giacosa, který zemřel v roce 1996.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.