Brouček — mléčná čokoláda s cornflakesy s nálepkou

Mléčná čokoláda s cornflakes s dodávkovým vozem FSC Żuk — samolepka zdarma

Ponořte se do chuťového dobrodružství s naší mléčnou čokoládou s křupavými kousky cornflakes. Na obalu je ilustrace kultovního vozu Żuk, která dodává nádech retro a jedinečný styl.

Uvnitř balení se také skrývá samolepka ladící s ilustrací na krabičce, která bude ideálním doplňkem pro sběratele. Otevřete balení a vychutnejte si chuť mléčné čokolády, ve které díky kombinaci sladkosti čokolády a křupavých kousků cornflakes objevíte jedinečné chuťové zážitky.

Naše mléčná čokoláda je kombinací hedvábné čokolády s křupavostí a jemnou chutí cornflakes. Každý kousíček je harmonickou kombinací sladkosti a křupavého potěšení, které vás přenesou do světa chuťových extází.

Zveme vás k objevení mléčné čokolády s křupavými kousky cornflakes ze série CocoMoto - perfektní volby pro milovníky čokolády a kultovních automobilů, jako je Żuk. Připravte se na jedinečné chuťové zážitky, které oživí vaše chuťové pohárky. Otevřete balení, vychutnejte si křupavou chuť a dopřejte si chvíli sladkého opojení.

• Minimální obsah kakaové sušiny 34%.
• Složení: mléčná čokoláda (98%) (cukr, kakaové máslo, sušené plnotučné MLÉKO, kakaová hmota, emulgátor: SOJOVÝ lecitin, aroma), cornflakes (2%) (kukuřičná krupice (87%), cukr, JEČNÝ sladový extrakt, sůl). Může obsahovat vejce, sezam, arašídy a jiné ořechy.
• Skladujte na suchém a chladném místě.
• Čistá hmotnost: 100g

Dodávkový vůz FSC Żuk

Polské silnice viděly mnoho „brouků“. V tomto případě se však nejedná o populární Volkswagen Brouk, ale o polskou „dodávku“ – Żuk. Název zahrnuje celou sérii polských dodávkových vozidel, vyráběných továrnou Fabryka Samochodów Ciężarowych v Lublinu v letech 1959–1998. Żuk byl oblíbencem farmářů, sloužil pošťákům z Poczty Polskiej a někdy dokonce hrál roli hasičského vozu. Stejně jako kultovní Maluch, Żuk byl pro mnoho Poláků hrdinou každodenního života.

Na tričku je Żuk z roku 1967, tedy verze s dřevěnou nákladní korbou, která mu zajišťovala nosnost 950 kg. Jiné varianty Żuku sloužily především k přepravě potravinářských výrobků či oděvů, ale vyráběly se i osobní modely, tedy mikrobusy. V roce 1970 se dokonce začaly Żuky montovat v Egyptě, a přes nabízející se analogii se nejmenovaly „Skarabeusz“, ale Ramzes. Egyptské závody ELTRAMCO skládaly svůj Żuk-Ramzes až do 90. let, s mnoha úpravami, které byly průběžně zaváděny.

Výroba Żuku byla zastavena v roce 1998, kdy počet vyrobených kusů dosáhl 587 818. A i když co se týče čísel a prodejů značně zaostával za „broukem“ Garbusem, neznamená to, že nebyl vozem, který zvláště sloužil obyčejnému člověku. Jeho ostře ohraničená obdélníková silueta a smutný výraz předního nárazníku se staly ikonickými a na mnoho let zůstanou v paměti pracujících Poláků z dob PLR.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.