Jelcz 300

Jelcz není jen oblíbené místo Dolnoslezanů, kde tráví letní odpoledne u jezera. Jelcz jsou také slavné nákladní automobily, s kultovní sérií 300 vyráběnou v letech 1968 – 1992. Než se však náš Jelcz objevil ve výrobě, Jelczanské automobilové závody se zabývaly výrobou jeho předchůdce, Zubra A80. Byl to vadný model, nicméně se vyznačoval nosností až 8 tun – byl do té doby jediným takovým polským nákladním automobilem. Jelczanské závody začaly pracovat na novém, lépe konstruovaném modelu nákladního automobilu v roce 1966 s cílem vyrobit automobil, který by mohl převážet náklady o hmotnosti 10 až 12 tun.

Tímto způsobem vznikly v roce 1967 prototypy „třístovek“ Jelcz. Na počátku 70. let nosnost dokonce překročila vysněných 12 tun, což umožnilo přepravu 18tunových nákladů. Navzdory stále lepším výsledkům, automobily z Jelczu neuspokojovaly výrobce. Proto se v roce 1972 automobilové závody obrátily s návrhem spolupráce na rakouskou firmu Steyr-Daimler-Puch. Od té doby se v polských nákladních automobilech používaly rakouské agregáty. Nedlouho poté, kvůli technickým potížím, byla spolupráce přerušena a Jelczanské závody se vrátily k vylepšování starých konstrukcí, udržujíce tak výrobu až do 90. let. Nyní slavné „třístovky“ nejsou vidět na ulicích, ale mohou být vidět na tričkách – to díky Tobě Jelcz zůstane kultovní.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.