Jelcz 300

Jelcz není jen oblíbené místo Dolnoslezanů, kde tráví letní odpoledne u jezera. Jelcz jsou také slavné nákladní automobily s kultovní řadou 300 vyráběnou v letech 1968 až 1992. Než se však náš Jelcz začal vyrábět, automobilové závody v Jelczu vyráběly jeho předchůdce, Żubr A80. Byl to vadný model, nicméně se vyznačoval nosností až 8 tun – byl to doposud jediný takový nákladní automobil polské výroby. Závody v Jelczu začaly pracovat na novém, lépe zkonstruovaném modelu nákladního automobilu v roce 1966, s cílem vyrobit automobil, který by mohl přepravovat náklady o hmotnosti 10 až 12 tun.

Takto v roce 1967 vznikly prototypy „třístovek“ Jelcz. Na začátku 70. let nosnost překročila dokonce i vysněných 12 tun, což umožnilo přepravu 18tunových nákladů. Navzdory stále lepším výsledkům, automobily z Jelczu výrobce neuspokojovaly. Proto se v roce 1972 Automobilové závody obrátily s nabídkou spolupráce na rakouskou firmu Steyr-Daimler-Puch. Od té doby se v polských nákladních automobilech používaly rakouské agregáty. Nedlouho poté, kvůli technickým obtížím, byla spolupráce přerušena a závody v Jelczu se vrátily k vylepšování starých konstrukcí, čímž udržely výrobu až do 90. let. Nyní slavné „třístovky“ nejsou vidět na ulicích, ale mohou být vidět na tričkách – to díky Tobě Jelcz zůstane kultovní.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.