Jelcz 300

Jelcz není jen oblíbeným místem Dolnoslezanů, kde tráví letní odpoledne u jezera. Jelcz jsou také slavná nákladní auta s kultovní řadou 300 vyráběnou v letech 1968 – 1992. Než se však náš Jelcz dostal do výroby, Jelczanské automobilové závody vyráběly jeho předchůdce, Żubr A80. Byl to vadný model, přesto se vyznačoval nosností až 8 tun – byl to dosud jediný takový nákladní vůz polské výroby. Jelczanské závody začaly pracovat na novém, lépe konstruovaném modelu nákladního vozu v roce 1966, s cílem vyrobit vůz, který by mohl převážet náklady o hmotnosti 10 až 12 tun.

Takto v roce 1967 vznikly prototypy „třístovek“ Jelcz. Na začátku 70. let nosnost dokonce překročila vytoužených 12 tun, což umožnilo převoz 18tunových nákladů. Navzdory stále lepším výsledkům, vozy z Jelcze neuspokojovaly výrobce. Proto se v roce 1972 automobilové závody obrátily s návrhem spolupráce na rakouskou firmu Steyr-Daimler-Puch. Od té doby se v polských nákladních vozech používaly rakouské sestavy. Nedlouho poté, kvůli technickým obtížím, byla spolupráce přerušena a Jelczanské závody se vrátily k vylepšování starých konstrukcí, čímž udržely výrobu až do 90. let. Nyní slavné „třístovky“ nejsou k vidění na ulicích, ale mohou být vidět na tričkách – to díky Tobě zůstane Jelcz kultovní.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.