Jelcz 300

Jelcz není jen oblíbené místo dolnoslezanů, kde tráví letní odpoledne u jezera. Jelcz jsou také slavná nákladní vozidla s kultovní řadou 300 vyráběnou v letech 1968 – 1992. Než se však náš Jelcz dostal do výroby, Jelczanské automobilové závody se zabývaly výrobou jeho předchůdce, Żubra A80. Byl to vadný model, nicméně se vyznačoval nosností až 8 tun – do té doby to byl jediný takový nákladní automobil polské výroby. Jelczanské závody začaly pracovat na novém, lépe konstruovaném modelu nákladního automobilu v roce 1966 s cílem vyrobit automobil, který by mohl převážet náklady o hmotnosti 10 až 12 tun.

Takto v roce 1967 vznikly prototypy „třístovek“ Jelcz. Na počátku 70. let nosnost překročila dokonce vysněných 12 tun, což umožnilo převoz 18tunových nákladů. Navzdory stále lepším výsledkům, automobily z Jelcze výrobce neuspokojovaly. Proto v roce 1972 Automobilové závody oslovily s návrhem spolupráce rakouskou firmu Steyr-Daimler-Puch. Od té doby se v polských nákladních automobilech používaly rakouské sestavy. Krátce poté, kvůli technickým obtížím, byla spolupráce přerušena a Jelczanské závody se vrátily k vylepšování starých konstrukcí, čímž udržely výrobu až do 90. let. Nyní slavné „třístovky“ nejsou k vidění na ulicích, ale mohou být k vidění na tričkách – to díky Tobě Jelcz zůstane kultovní.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.