ZSD Nysa

Svěží pondělní ráno v Lidovém Polsku. První paprsek slunce dopadá na vyleštěnou obývací stěnu, z kuchyně se ozývá pískání konvice a občané se připravují k odchodu z domu, aby za chvíli pospíchali do podniku. V ulicích ranní shon, typický pro města a městečka, kde výroba jede naplno a normy se nejen plní, ale překračují s hrdou nadvýrobou. Neděje se to však samo od sebe. Za výrobním úspěchem podniků, za dodáváním výrobků do rukou spotřebitele, za obchodem obecně – stojí (nebo spíše jede) Nysa, všestranná dodávka mnoha tváří.

Nysa vznikla v Závodě dodávkových automobilů v roce 1957 a její pravidelná výroba pak trvala do roku 1994. Její verze se rok od roku vylepšovaly – zde zesílení nosníku přední nápravy, tam zesílené pneumatiky. V roce 1959 bylo na export určeno prvních 200 kusů, přičemž Nysy, kterým bylo dopřáno vidět kousek světa, byly vylepšené oproti těm, které navždy zůstaly v zemi. Největší exportní boom připadl na léta 1973-74, kdy bylo 74 % vyrobených kusů odesláno do zahraničí.

Nysa, jako každý hrdina, má i svou temnou stránku – práci pro milici. Modré Nysy šířily strach v ulicích polských měst a děsily občany hrozivým výrazem svých hranatých nárazníků. Role policejního furgonu ustupuje do pozadí, když se člověk dozví, že Nysa přepravila první poválečnou polskou expedici do Himálaje a dovezla horolezce pod vrchol Malubitingu.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.