Tričko Fiat 125p, Velký Fiat – dárek pro automobilové fanoušky

Fiat 125p byl velký a pohodlný automobil, určený na rodinné výlety, zájezdy pořádané zaměstnavateli a konečně dostatečně prostorný na to, aby se dalo přespat na zadním sedadle, což ho odlišovalo od hrdinného, avšak skromného Malucha. Fiat 125p, tedy Polský Fiat, vyjel poprvé na silnice v roce 1967, dobýval srdce další generace občanů PLR svým čtyřválcovým benzinovým motorem a pohonem zadních kol. Vůz byl nástupcem Varšavy, která se stala poněkud zastaralou v době kolem se prohánějící modernizace, jejímž konečným důkazem byl koncert skupiny Rolling Stones v dubnu zmíněného roku. Nová éra tedy vyžadovala nová řešení.

Polský Fiat, jinak nazývaný Velký Fiat, představoval zjednodušenou verzi Fiatu 125, s technickými řešeními převzatými automobilkou FSO z Fiatu 1300 a 1500. Po celou dobu výroby byl Polský Fiat modernizován, což je zvláště patrné u exemplářů z roku 1975. Rok 1975 tedy nebyl obdobím změn jen pro FSO – s dobou šel také tehdejší ministr dopravy, který nařídil zavedení nového vzoru registračních značek.

Našemu Velkému hrdinovi však již nezbývalo mnoho času ve světle reflektorů, protože v roce 1978 se na scéně objevil jeho rival a nástupce, Polonez. Oba modely byly souběžně vyráběny do roku 1991, ve kterém poslední Fiat 125p sjel z výrobní linky – poslední vůz, mimochodem v třešňové barvě, byl jako třešnička na dortu korunující barvitou kariéru modelu. Během 24 let nepřetržité výroby vzniklo téměř 1,5 milionu exemplářů, z nichž téměř 600 000 putovalo na export do přibližně 80 zemí.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.