Tričko Fiat 125p, Velký Fiat – dárek pro automobilové nadšence

Fiat 125p byl velké a pohodlné auto, určené pro rodinné výlety, služební cesty a v neposlední řadě dostatečně prostorné, aby se dalo vyspat na zadním sedadle, což ho odlišovalo od hrdinného, ale skromného „Malucha“. Fiat 125p, neboli Polský Fiat, poprvé vyjel na silnice v roce 1967 a dobýval srdce další generace občanů PLR svým čtyřválcovým benzínovým motorem a pohonem zadních kol. Vůz byl nástupcem Varšavy, která se stala poněkud zastaralou v době kolem zuřící modernizace, jejímž konečným důkazem byl koncert skupiny Rolling Stones v dubnu zmíněného roku. Nová éra si tedy žádala nová řešení.

Polský Fiat, jinak nazývaný Velký Fiat, byl zjednodušenou verzí Fiatu 125, s technickými řešeními převzatými továrnou FSO z Fiatu 1300 a 1500. Po celou dobu výroby byl Polský Fiat modernizován, což je patrné zejména u vozů z roku 1975. Rok 1975 tedy nebyl obdobím změn pouze pro FSO – s dobou držel krok i tehdejší ministr dopravy, který nařídil zavedení nového vzoru registračních značek.

Našemu Velkému hrdinovi však zbývalo jen málo času ve světlech reflektorů, protože v roce 1978 se na scéně objevil jeho rival a nástupce, Polonez. Oba modely byly souběžně vyráběny do roku 1991, kdy z výrobní linky sjel poslední Fiat 125p – poslední vůz, mimochodem v třešňové barvě, byl jako třešnička na dortu, korunující pestrou kariéru modelu. Během 24 let nepřetržité výroby vzniklo téměř 1,5 milionu kusů, z nichž téměř 600 000 bylo vyvezeno do přibližně 80 zemí.

Autorem kresby je vratislavský umělec Paweł Grabowski.